Ремонт двигателя Мерседес M111 / М271
Схожие по конструкции моторы Мерседес M111 и М271 обладают прекрасными техническими характеристиками.
На нашем рынке чаще всего встречаются следующие модели автомобиль с указанными моторами:
- M111 бывает двух модификаций 2.0 и 2.3 литра, с компрессором и без. Обычно встречается на С200, С230 kompressor, E200 kompressor, CLK230, SLK 200 и SLK230.
- M271 с объемом 1.8 и 2.3 литра с компрессором и без (на модификациях с 1.8 литровым двигателем). Устанавливался на автомобили C180, С200, С230 kompressor, SLK 200, SLK230, E200.
При всех своих несомненных качествах моторы обладают конструктивной особенностью, которая может привести к серьезному ремонту.
Цепь ГРМ на 271 моторе Мерседес имеет свойство растягиваться уже на пробеге 50 - 100 тысяч километров. Кроме того увеличенный люфт цепи приводит к скорому износу звезд газораспределения (ГРМ). Оба этих фактора приводят к тому что цепь рано или поздно либо проскальзывает по звездочкам ГРМ или рвется.
Растянутая или порванная цепь приводит к тому, что клапана бьют по поршню, что ведет к загибанию клапанов. Т.к. капремонт мотора Мерседес процесс не дешевый, лучше заранее обеспокоиться заменой цепи ГРМ и звезд чем осуществлять ремонт с заменой клапанов.
Обычно этой неисправности предшествует неровная работа двигателя и посторонний шум при работе мотора.
Мотору Мерседес M111 не так остро присуща проблема с износом звезд и растяжением цепи. Цепь на двигателе Мерседес M271 двурядная, это фактор обеспечивает цепи больший срок эксплуатации чем к примеру на 271 моторе. Если цепь и растягивается, то происходит это на пробегах от 150-200 тысяч километров.
Замена компрессора на M111 kompressor не столь частая проблема, хотя и случается с такими сталкиваться.