Замена масла в АКПП 9G-Tronic (725.0 или NAG3) Mercedes

Автоматическая коробка передач 9G-Tronic (также известная как (725.0 и 725.1) или NAG3) — это современная 9-ступенчатая трансмиссия, разработанная компанией Mercedes-Benz. Она отличается высокой надежностью и плавностью переключения передач, но, как и любой сложный механизм, требует регулярного обслуживания. Одним из ключевых аспектов ухода за АКПП является своевременная замена масла и фильтра. В этой статье мы подробно рассмотрим все аспекты замены масла в коробке передач 9G-Tronic.

Периодичность замены масла в коробке 725.0

Практика показывает, что без замены масла в АКПП не обойтись на длительном сроке службы автомобиля. Для поддержания работоспособности коробки передач и предотвращения преждевременного износа замена масла необходима.

Рекомендуемая периодичность замены масла:

• Каждые 60 000–90 000 км — для автомобилей, эксплуатируемых в нормальных условиях.
• Каждые 40 000–50 000 км — для автомобилей, эксплуатируемых в тяжелых условиях (например: частые пробки, буксировка прицепов, агрессивная езда).

Рекомендуемый интервал замены трансмиссионной жидкости составляет в среднем от 60 000 до 90 000 км в зависимости от условий эксплуатации.

На самом деле замена масла АКПП в Mercedes напрямую связана с условиями эксплуатации автомобиля, регламентом и сервисной системой: Assyst и Assyst Plus.

Если вы заметили такие симптомы, как рывки при переключении передач, задержки при переключении или посторонние шумы, замена масла должна быть выполнена незамедлительно. И вам стоит подумать о диагностике АКПП.

Услуги

• Диагностика
• Замена масла в АКПП
• Замена фильтра АКПП
• Техническое обслуживание АКПП
• Ремонт АКПП

Стоимость замены масла в АКПП

Стоимость замены масла в АКПП определяется типом коробки передач и количеством масла (объемом поддона) необходимым для заправки и стоимостью дополнительных расходников. Количество масла для замены зависит от серии коробки. Всю необходимую информацию можно получить в сервисной программе WIS.

Стоимость работ по замене масла в АКПП Мерседес:

 от 9450 рублей*

* Указанная стоимость не является публичной офертой. Уточняйте стоимость для вашей модели автомобиля.

Расходники меняющиеся при проведении обслуживания АКПП:

• Масло трансмиссионное;
• Поддон АКПП с интегрированными прокладкой и фильтром;
• Сливная пробка, трубка уровня и алюминиевые болты поддона

После слива масла из АКПП и съёма поддона картера, поддон меняется на новый, так как в него интегрирован фильтр. Для обратной установки поддона на коробку передач используются только новые болты (одноразовые, повторно использовать запрещено).

Объем масла в АКПП 9G-Tronic

Объем масла, необходимого для замены в коробке передач 9G-Tronic, зависит от способа замены:

• Частичная замена масла — (без снятия поддона): около 5–6 литров.
• Полная замена масла — (со снятием поддона и заменой фильтра): около 9–10 литров.

Важно учитывать, что при полной замене масла необходимо также заменить поддон в котором находятся фильтр и прокладка.

Какое масло используется в 9G-Tronic?

Чтобы определить правильное масло для АКПП вашего автомобиля Mercedes-Benz, рекомендуем обратиться к информации в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Для коробки передач 9G-Tronic (725.0 или NAG3) используется специальное трансмиссионное масло, соответствующее спецификации MB 236.17.

Эта спецификация была разработана Mercedes-Benz для современных 9-ступенчатых автоматических коробок передач. Ключевые характеристики масла:

• Тип масла: Синтетическое, низковязкое.
• Особенности: Обеспечивает плавное переключение передач, снижает трение и износ, а также улучшает топливную экономичность.
• Совместимость: Только для коробок передач, требующих спецификации MB 236.17.

Аналоги масла:

Если масло Mercedes-Benz Genuine ATF FE MB 236.17 недоступно, можно использовать аналоги, которые соответствуют спецификации MB 236.17. Например:

• Fuchs TITAN ATF 9134 FE
• MATIC 17 FE
• Shell D971
• Shell Spirax S6 ATF D971

См. https://operatingfluids.mercedes-benz.com/sheet/236.17

Почему важно использовать правильное масло?

Коробка передач 9G-Tronic — это высокотехнологичный агрегат, который требует строгого соблюдения спецификаций масла. Использование неподходящего масла (например, для 7G-Tronic, которое соответствует спецификации MB 236.14) может привести к:

• Повышенному износу компонентов коробки передач.
• Некорректной работе гидроблока и мехатроника.
• Перегреву и выходу из строя АКПП.

Использование неподходящего масла может привести к повреждению коробки передач, поэтому важно строго соблюдать рекомендации производителя.

На каких моделях Mercedes устанавливается коробка передач 9G-Tronic

Коробка передач 9G-Tronic, устанавливается на множество моделей Mercedes-Benz. Вот некоторые из них:

• C-Class (W205, W206) — пример: С 250 (2016–2018)
• E-Class (W213) — пример: E 180 (2017–2020), E 350 (2018–2020)
• S-Class (W222, W223) — пример: все модели W223 оснащаются девятиступенчатой автоматической коробкой передач 9G-Tronic
• GLE-Class (W166, W/V167) — пример: V167 GLE 350 d 4MATIC, GLE 450 4MATIC
• GLC-Class (X253, X254) — пример: X254 GLC 220d
• GLS-Class (X166, X167) - пример: GLS 580 4MATIC (X167)
• CLS-Class (C257) — пример: CLS 350
• SL-Class (R231, R232) — пример: R231 SL 500 (SL550) 2016-2020 г.г.
• G-Class (W463, рестайлинг) Производство с мая 2018

Неисправности из-за неправильного и нерегулярного обслуживания АКПП

Отсутствие своевременной замены масла и обслуживания коробки передач может привести к серьезным проблемам.

Основные неисправности

1. Износ фрикционов

   Старое масло теряет свои смазывающие свойства, что приводит к повышенному износу фрикционных дисков. Это проявляется в виде пробуксовки, рывков и задержек при переключении передач.

2. Перегрев коробки передач

   Загрязненное масло хуже отводит тепло, что может привести к перегреву АКПП и повреждению ее компонентов.

3. Проблемы с переключением передач

   Износ или загрязнение масла может привести к замедленной реакции при переключении передач.

4. Удары и толчки

   Низкий уровень масла может вызвать резкое переключение, что может повредить трансмиссию.

5. Сторонние шумы

   Изношенные детали могут приводить к появлению шумов и вибраций, что также указывает на необходимость обслуживания и ремонта.

6. Загрязнение гидроблока

   Со временем в масле накапливаются продукты износа, которые могут засорить каналы гидроблока. Это приводит к некорректной работе коробки передач и ошибкам в ее работе.

7. Выход из строя мехатроника

   Мехатроник (электронный модуль управления коробкой) чувствителен к качеству масла. Загрязненное масло может привести к его поломке, что потребует дорогостоящего ремонта.

8. Полный отказ АКПП. Аварийный режим

   В худшем случае, при длительном отсутствии обслуживания, коробка передач может полностью выйти из строя, что потребует ее замены или капитального ремонта.

Замена масла в АКПП 9G-Tronic позволяет значительно продлить срок службы коробки передач и избежать дорогостоящих ремонтов. Соблюдайте рекомендованные интервалы замены масла и соответствующие спецификации, а также доверяйте обслуживание только проверенным СТО. Это обеспечит надежную и бесперебойную работу вашего Mercedes-Benz на долгие годы.